Renault D22

Mon D22

• 1ère mise en circulation le 24 Février 1952.
• Prise de force à l'avant
• Relevage 3 points à l'avant

 

Le D22 en général

• Direction hydrostatique
• Moteur M W M
• Type AKD 112 Z, un bicylindre
• Cylindrée 1810 cm3
• Refroidissement par air et turbine
• Puissance 22 cv à 1700 tr/mn
• Consommation horaire 2,5 litres
• Embrayage à double effet, qui rend la prise de force indépendante
• Transmission:
• Boite de vitesses à six rapports avant(vitesses de 2,6 km/h à 21 km/h et 4 km/h en marche arrière)
• Pneumatiques:
• Avant 5,50x16 ou 6,50x16
• Arrière 9x36 ou 10x28
• Dimensions:
• Voie variable avant 1,20 m à 1,80 m
• Voie variable arrière 1,20 m à 1,90 m
• Longueur 3 m
• Poids 1480 kg
• L'installation électrique sous 12 volts est alimentée par 2 batteries de 90/105 A/h en 6 volts

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